Το τμήμα ισχύος εργασίας και το τμήμα ρύθμισης ταχύτητας του καρουλιού καλωδίου ενεργούνται από τον κινητήρα, ο οποίος έχει τα μοναδικά μηχανικά και ηλεκτρικά χαρακτηριστικά του.Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα σε οποιοδήποτε σημείο της μηχανικής χαρακτηριστικής καμπύλης ροπής και ταχύτητας για να διασφαλιστεί ότι το καλώδιο μπορεί να αποκτήσει σωστή ταχύτητα περιέλιξης και τάση στην αντίστοιχη ακτίνα του καρουλιού.Ο κινητήρας έχει ένα ευρύ φάσμα ρύθμισης στροφών και έχει πολύ μαλακά μηχανικά χαρακτηριστικά.Όταν αλλάζει το φορτίο, αλλάζει ανάλογα και η ταχύτητα εργασίας του κινητήρα, δηλαδή αυξάνεται το φορτίο και μειώνεται η ταχύτητα και μειώνεται το φορτίο και αυξάνεται η ταχύτητα.
1. Η ροπή εξόδου του κινητήρα περιέλιξης καλωδίου είναι η ισχύς και το καρούλι οδηγείται για να πιάσει το καλώδιο μέσω του τμήματος επιβράδυνσης.
2. Για να διασφαλίσετε τον συγχρονισμό του ξετυλίγματος, απελευθερώστε τη ροπή εξόδου του κινητήρα καλωδίου ως εμπόδιο για να αποτρέψετε το γρήγορο τραβήξιμο του καλωδίου από το καρούλι.
3. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος, το καλώδιο δεν θα γλιστρήσει από το καρούλι λόγω της βαρύτητας και ότι ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα κανονικά κλειστό δισκόφρενο όταν είναι σταματημένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-07-2022